沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)工作時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)負(fù)載電流不能維持均衡分配，或者出現(xiàn)電流和功率周期性震蕩的現(xiàn)象，以致引起轉(zhuǎn)速、電壓和頻率的不穩(wěn)定，于是我們說(shuō)這些沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組不能穩(wěn)定并機(jī)工作。

　　對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，電工人員往往認(rèn)為是由于沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的機(jī)械原因引起的，而機(jī)務(wù)人員則又認(rèn)為是由于電氣設(shè)備的原因造成的，而且雙方都可證明每臺(tái)機(jī)子的有關(guān)部分在性能上是正常的。這樣，由于對(duì)故障原因缺乏明確的分析，以致互相推諉，問(wèn)題就難于解決，應(yīng)該指出，對(duì)于多數(shù)并機(jī)不好的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)它們單獨(dú)運(yùn)行的時(shí)候，其機(jī)械性能和電氣性能都是良好的。這就說(shuō)明，問(wèn)題發(fā)生時(shí)由于機(jī)組并機(jī)后建立了某種相互聯(lián)系所引起的，因此分析這些問(wèn)題時(shí)。必須從各并機(jī)機(jī)組特性及參數(shù)的互相配合著手。

　　沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組兩臺(tái)并機(jī)后，它們之間的聯(lián)系主要在發(fā)動(dòng)機(jī)的端點(diǎn)即母線上，因此問(wèn)題的分析必須首先從電氣方面入手。

　　對(duì)于單機(jī)運(yùn)行的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，不管負(fù)載的大小及其成分如何，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)壓器總可以通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流，把發(fā)動(dòng)機(jī)電壓自動(dòng)維持在所要求的精度內(nèi)，而柴油機(jī)的調(diào)速器通過(guò)調(diào)整沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的燃油供給，自動(dòng)的把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速維持在所需要的精度內(nèi)。

　　從點(diǎn)的角度看，就是保證了用電設(shè)備的頻率和電壓的穩(wěn)定性。負(fù)載所消耗的電能和向柴油機(jī)提供的燃料能量保持平衡。如果每臺(tái)機(jī)組的外接負(fù)載不超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)的允許值，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行就不會(huì)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象。