今天我們來講講柴油發(fā)電機(jī)組排氣噪聲與風(fēng)扇噪聲的產(chǎn)生，一說到噪聲，什么樣的聲音才能被稱為噪聲呢？讓人產(chǎn)生不悅的聲音，大部分說的是嘈雜、刺耳的聲音。柴油發(fā)電機(jī)組中有很多噪音，而這些噪音往往會(huì)影響到大家的生活和工作，成為一種負(fù)擔(dān)，這些柴油發(fā)電機(jī)組排氣噪聲與風(fēng)扇噪聲都是怎樣產(chǎn)生的呢？
排氣噪聲的主要成分有以下幾種：柴油在燃燒室的高壓燃燒噪聲：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等。隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。
柴油發(fā)電機(jī)組的排氣噪聲主要是由燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體在機(jī)組內(nèi)部和排氣系統(tǒng)中快速流動(dòng)所引起的壓力波和振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音。而風(fēng)扇噪聲主要是由風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與空氣摩擦所產(chǎn)生的氣流噪聲和機(jī)械噪聲組成。這兩種噪聲的具體組成取決于柴油發(fā)電機(jī)組的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作狀態(tài)，包括排氣系統(tǒng)的長度、形狀和材料，風(fēng)扇的大小、形狀和轉(zhuǎn)速等因素。
機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流。柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的空氣流動(dòng)，給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無法保證其使用性能。發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，機(jī)房的噪音噪聲在80db--90db。
在柴油發(fā)電機(jī)組噪聲治理工程中，通常會(huì)考慮的三個(gè)方面：一個(gè)是價(jià)格成本、第二個(gè)是生產(chǎn)工藝效率。通常制作廠家是希望花最少的錢達(dá)到最好的降噪效果，發(fā)電機(jī)廠家江蘇星光可根據(jù)噪聲特性初步確定了采用吸隔聲罩加裝消聲器的方案，設(shè)計(jì)出了準(zhǔn)確完整的方案，后期經(jīng)過高精度的加工，按嚴(yán)要求的現(xiàn)場安裝，最終完成了降噪任務(wù)。