在日常使用柴油發(fā)電機的過程中，經(jīng)常會遇到一些大大小小的問題，比如柴油發(fā)電機失磁了、柴油發(fā)電機漏油、發(fā)動機機油壓力過低等等，今天，我們就對柴油發(fā)電機故障的產(chǎn)生原因做一個詳細的分析，讓大家了解故障發(fā)生原因。發(fā)動機是機組產(chǎn)生動力的部分，最易產(chǎn)生故障。機組產(chǎn)生故障有內(nèi)部原因分析。

　　1、材料及油料的性質(zhì)

　　在設計制造過程中，要根據(jù)柴油發(fā)電機零件的工作性質(zhì)和特點正確選擇材料。材料選用不當，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當?shù)拇�用品是零件產(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機組所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來有物理性質(zhì)、化學性質(zhì)及機械性質(zhì)三個方面。機組的許多故障是由于外界因素的影響，通過這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大會變形，在高溫作用下會氧化；非金屬材料會老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐蝕作用也會使油料變質(zhì)。

　　2、機件的結(jié)構(gòu)特點

　　柴油發(fā)電機各機件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點。在工作中，外界因素往往通過這些特點起作用，使相關機件產(chǎn)生故障。例如，由于發(fā)動機水套本身的結(jié)構(gòu)特點，在高溫作用下，冷卻水在氣缸套外壁形成水垢，影響氣缸套的冷卻效果。

　　3、機件的工作特點

　　直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如，柴油機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復直線運動，致使氣缸產(chǎn)生磨損。

　　工作時溫度變化劇烈的部件，因熱應力產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在柴油機工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受高潮的作用，其內(nèi)應力重新分配，達到新的平衡，結(jié)果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。