柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴雖然是個(gè)小部件，但是它一旦出問(wèn)題，整個(gè)設(shè)備都得停工。所以需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。噴油嘴長(zhǎng)期不清洗會(huì)產(chǎn)生油垢，這些油垢阻塞噴油嘴，就會(huì)導(dǎo)致噴油不暢。

　　首先技術(shù)工人在裝配噴油器的時(shí)候，一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時(shí)候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話(huà)，噴油嘴感覺(jué)被壓迫，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下，會(huì)使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。

　　一般柴油發(fā)電機(jī)組剛開(kāi)機(jī)的時(shí)候，最好先怠速運(yùn)行10來(lái)分鐘，天批較冷的時(shí)先暖機(jī)，再加速至1500轉(zhuǎn)/分鐘；怠速運(yùn)行的時(shí)候，機(jī)體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不徹底，這樣就容易形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。

　　科學(xué)清洗噴油嘴。容易影響霧化的位置應(yīng)該是噴油嘴的噴油口的外表面，建議使用化油器清洗劑。一般情況下不要去清洗積碳。

　　不要使用劣質(zhì)柴油，購(gòu)買(mǎi)柴油時(shí)，別貪圖便宜，柴油劣質(zhì)，如果不潔凈，里面有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，表現(xiàn)的癥狀主要是：冒黑煙，機(jī)體抖的厲害，出現(xiàn)這些問(wèn)題的時(shí)候要停機(jī)檢查。

　　柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī)前，一定要注意看看機(jī)油夠不夠，機(jī)油太少甚至沒(méi)有的情況下開(kāi)機(jī)，會(huì)造成缸內(nèi)溫度過(guò)高，也是造成噴油嘴燒熔的一個(gè)原因，所以開(kāi)機(jī)前的檢查工作還是很重要。